Ayrıntılar Açıklama

.bcco7fd {ekran: esnek; esnek yön: sütun; dolgu: 10px 5px 0;}.bcco7fd img {ekran: blok; yükseklik: otomatik; genişlik: %100;}.bcco7fd-g {kenar boşluğu: 10px 0; konum: göreli;}.bcco7fd-g-c {alt: 0; ekran: esnek; esnek sarma: sarma; sol: %31; konum: mutlak;sağ: 0; üst: 0;}.bcco7fd-GI {esnek: 1 1 %27; kenar boşluğu: 3 piksel;}.bcco7fd-gı > img {yükseklik: otomatik;}.bcco7fd-box {ekran: esnek; esnek sarma: sarma; yasla-içerik: ara boşluk; kenar boşluğu: 24px-16px 0;}.bcco7fd-öğe {esnek: 1 1 125 piksel; kenar boşluğu: 0 16 piksel 20 piksel;metin hizala: merkez;}.bcco7fd-başlık {renk: #000; yazı tipi: kalın 16px / 20px" Rubik-Orta", sans-serif; minimum yükseklik: 60px;taşma: gizli;dolgu: 10px 0;}.bcco7fd-başlık: boş {yükseklik: 10 piksel; minimum yükseklik: 0; dolgu: 0;}.bcco7fd-metin {renk: #343434; yazı tipi:14px "Rubik-Düzenli", sans-serif; metin hizala: sol;}.bcco7fd-desc {kenarlık altı: 1 piksel katı #ebebeb;yazı tipi ailesi: 'Rubik', sans-serif;dolgu üstü: 20 piksel;metin hizala: sol;}.bcco7fd-desc-title {renk: #333; yazı tipi boyutu: 18 piksel;yazı tipi ağırlığı: 700;satır yüksekliği: 20 piksel;kenar boşluğu: 10 piksel 0;}.bcco7fd-desc-text {renk: #666;yazı tipi boyutu: 16 piksel; satır yüksekliği: 30 piksel;kenar boşluğu: 0;dolgu altı: 20 piksel;}@media (minimum genişlik: 768 piksel) {.bcco7fd-öğe {esnek: 1 1 125 piksel;}.bcco7fd-desc-konteyner {sipariş: 2;}.bcco7fd-desc {dolgu üstü: 15 piksel;}.bcco7fd-desc: birinci çocuk {kenarlık üstü :1 piksel katı # ebebeb;}.bcco7fd-desc-title {renk: #666; yazı tipi boyutu: 14 piksel;yazı tipi ağırlığı: 700;satır yüksekliği: 11 piksel;kenar boşluğu: 0 0 25 piksel;}.bcco7fd-desc-text {renk: #666;yazı tipi boyutu: 14 piksel; satır yüksekliği: 30 piksel; kenar boşluğu: 0; dolgu altı: 6 piksel;}}

Giriş

MXR-SLC, aynı zamanda yüksekliği ayarlanabilen ancak şaftın üst kısmındaki bir düğme ile sönümleme ayarlama yeteneği ekleyen MXR-SNA bobinlerine dayanır.Ayrıca sokak kullanımı için üretilmiştir, ancak 24 seviyeli geri tepme sönümleme kontrolü, coilover kurulumunuzda mükemmel bir şekilde arama yapmanızı sağlar.Tüm yol koşullarında daha iyi sürüş kalitesi yaşayacaksınız.

Uygulama

Subaru Impreza için dahil.WRX (GC, GF, GFC) 1992.11-2000.08

fit şasi kodu: GC5, GC6, GC7, GC8 / GF5, GF6, GF8

Belirleme

Üst bağlar: Yastık topu üst bağlar

Sönümleme: 24 seviyeleri ribaund sönümleme ayarlanabilir

Şok tipi: İkiz tüp

Ayarlanabilir yükseklik: Evet düşürücü 1 "için 3"

Ayarlanabilir kamber plaka: Ön Sadece

Yay ön yükü: 7-10 mm

Yay oranı Ön: 10 kg / mm (560 lbs / inç)

Yay oranı Arka: 6 kg / mm (336 lbs / inç)

renk: Altın

Paket içeriği

komple coilovers 2 ön ve 2 arka resimde gösterildiği gibi

Boyut

Boyut: 63*51*21 cm

Ağırlık: 27.36 kg

Özellik

Daha düşük ağırlık merkezine izin veren ve aynı zamanda daha agresif bir duruş ekleyen 1" - 3" arası alçaltılmış yükseklik ayarı.

24 geri tepme sönümleme ayar seviyesi, coilover kurulumunuzda mükemmel bir şekilde arama yapmanızı sağlar.Tüm yol koşullarında daha iyi sürüş kalitesi yaşayacaksınız.

Çift borulu yapı, amortisör içinde yeterli strok sağlar.

Kolay kurulum için 4 Amortisör ve 4 Yaydan oluşan Komple Süspansiyon Kiti.

Ayrı yükseklik ayarı damper strokunu etkilemez.

Araca monte edilen bobinler ile yükseklik ayarlanabilir.

Yüksek Çekme performansı yay gerilmesi, yay bozulması %0,04'ten azken 600.000'den fazla kez test edilmiştir.Ayrıca özel yüzey işlemi dayanıklılığı ve performansı artırır.

Yükseklik Ayarlama araçları dahildir.

Kamber plakası üst bağlantıları, ayrı bir kamber kitine olan ihtiyacı ortadan kaldırmaya yardımcı olur.

Yastık topu üst montajı-Direksiyon hissini ve tepkisini geliştirir.

Bağlar, yakalar ve yaylı tünekler dahil olmak üzere coilover sistemlerimizdeki çoğu parça, hafif, dayanıklı ve paslanmaya karşı dayanıklı bileşenlerle sonuçlanan 6061-T6 Kütük Alüminyumdan tasarlanmıştır. 1. Ayarlanabilir Sönümleme ve Yükseklik Benzersiz 24 seviyeli sönümleme ayarı, çeşitli koşullar altında sönümleme performansının stabilitesini sağlar.

Ayarlanabilir alt montaj, maksimum süspansiyon hareketi sağlar 2. Yüksek Kaliteli Bileşenler Kamber plakaları ve Yakalar sertliği artırmak için 6061-T6 Kütük Alüminyumdan yapılmıştır

Yastık topu üst montajı, Direksiyon hissini ve tepkisini iyileştirmek için tasarlanmıştır 3.600.000 kez sürekli test altında Yüksek Gerilimli Performans Yayı, yay bozulması %0,04'ten azdır.Özel yüzey işlemi ile yay dayanıklılığı ve performansı oldukça iyileştirilmiştir . 4. Çift borulu konstrüksiyon Toz botu damper contasını korur Toz botu damper contasını korur

Çift borulu şok tasarımı, yağ sızıntısı sorunlarını azaltır

FA Sentetik Şok Yağı, damper performansını artırır .ffffef2 {renk: #666; ekran: esnek; esnek akış: sarma; yasla-içerik: ara boşluk; dolgu: 10 piksel;}.ffffef2 giriş [tür = "radyo"] {ekran: yok;}.ffffef2 input [type="radio"] + label {arka plan rengi: #000;renk: #fff;imleç: işaretçi;ekran: satır içi blok;yazı tipi boyutu: 18 piksel;yazı tipi ağırlığı: 500;kenar boşluğu: 0;dolgu: 15 piksel 0; metin hizalama: orta; genişlik: %33;}.ffffef2 giriş [tür = "radyo"] + etiket: vurgulu {renk: # fff;}.ffffef2 giriş [tür="radyo"]: işaretli + etiket {arka plan rengi: # ef7c1b;}.ffffef2-con {ekran: yok; dolgu üstü: 10 piksel; genişlik: %100;}.ffffef2-con img {ekran: blok; yükseklik: otomatik; genişlik: %100;}#ffffef2-1:kontrol edildi ~ .ffffef2-con1 {ekran: blok;}#ffffef2-2: kontrol edildi ~ .ffffef2-con2 {ekran: blok;}#ffffef2-3: kontrol edildi ~ .ffffef2-con3 {display: block;} MaXpeedingrods Hakkında Gönderi Politikası İade Politikası